从系统的运输结构布局的系统优化到现代逻辑集线器网络的开发； Mula sa pagpapabuti ng kahusayan sa save ng Imprastraktura，sa paglabag sa mga silos ng数据ng ng mga plano sa pagkilos upang mabawasan ang mga gastos sa logistik在dagdagan ang ang kahusayan sa pamamagitan ng mga kumbinasyon ng patakaran ng patakaran ng patakaran ng patakaran upang maisulong ang ang ang ang ang ang ang ang ang indiriy ng logistik upistik upang angang angang angang angang angang angang and vittical vittity vittity，以及效率，以及效率，以及效率，以及效率，以及。到3月底，Baoshan，Yunnan，位于北纬25°的“金咖啡带”，南纬度为30°，带到了咖啡粒子收获的最后时刻。当地物流公司已经改变并创建了一个全面的服务系统，并通过一个充实的站点站的L链服务模型，区域签约，直接乘坐公园以及链接到仓库网络。在2024年，Baoshan的交付行业和交付表达提供了超过1200万份咖啡，在线交易量达到了近200亿元人民币，增长了31.9％；依靠乘客，装运和邮政整合等创新的道路，咖啡物流的上升成本已减少了1200万元。根据“在整个社会上有效降低物流成本的行动计划”，到2027年，社会物流总成本与GDP的比率将努力减少近13.5％。在这种背景下，不同的区域有助于构建不同的路径，从而降低了成本。海南（Hainan2027年不超过14.5％的目的（不包括“中国扬普港”因素的“中国扬普港”，以更好地支持建筑港口。亨南建议的目的是创造物流比率降低的目的，而GDP的比率降低了1％以上，比全国平均水平和国民的综合成本较小。三维运输网络将更加完整，基础设施网络的重新介绍并加强链条要建立，运输结构将继续优化，运输物流将降低成本，提高质量和效率，将实现省级的货运量，而该省的货运量将增加约20％的量建议尝试增加Provin的数量与2023年相比，到2027年，CE和水运费分别分别为8％和10％。“协调的顶级设计和土著人民的变化为中国高质量的经济发展奠定了稳固的后勤基金会。”中国物流和采购研究办公室联合会主任周庄说，整个社会的物流成本的降低不仅是增强行业竞争的主要工具，而且是优化经济运营效率的主要机器。基于将总社会物流成本与GDP的比率降低到2027年的13.5％，比较了2023年的基准水平，在国家经济增长的背景下，预计将释放超过1万亿美元的社会物流成本来节省空间，并上传成本 - 经济。周周兴进一步表示，整个社会的有效降低物流成本需要协调“降低成本”和“提高质量“降低成本”的核心是打破整个物流链的连接障碍和机构障碍和机制，目标是取消被掩盖的成本；“提高质量和效率的提高取决于供应链组织模型的修改，物流生态学将通过整合工业效率，并促进物流的促进，以促进物流的效率，以促进积极效率，以促进社会范围的范围，以促进社会的范围范围内的范围，并促进了社会的范围范围的范围。在许多地方进行了措施对于主要的即兴项目记录，rutik与按照批准总投资的不超过30％的标准，总投资超过5000万元人民币。除了优化运输结构外，政策方面还努力提高相互关联的数字和智能物流的水平。千江建议使用“四个港口链接”平台，打破了整个省的海港，陆上运动和机场岛的岛屿，加强了车辆，商品和仓库的信息共享，因此卡车不再“空无”，公园是更好的。海南说，它将促进开放物流数据，促进省级物流团队在2026年生产一个智能物流大数据平台，支持Haikou City执行由开放的共干学数据制成的飞行员，并动态地连接到国家物流信息平台，并深化全省物流数据的开发和使用。目前，数字和聪明的张在运输和物流领域的E加速。以谷物运输方案为例，由于生产的产量，物流需求显示出了重要的峰值点。在传统型号下，单道路运输的成本高和容量变化的问题。尽管铁路运输具有很大的优势，但由于顽皮的车辆，它通常需要提前数周甚至几个月的时间进行计划，从而经常延误运输计划。 “如今，中国存储智能运输的公开后端智能多模式运输系统和ipasthe Waybill数字还可以。清晰可见的完整的运输轨迹，具有明确的计划和清晰的节点。”中国存储智能运输专家通过智能算法进行了智能算法，现在可以在5分钟内开发一套公路交通交通解决方案。通过智能计算系统晶粒已减少80人民币高达100元，与紧迫性相匹配的能力增加了60％以上。曼邦集团（Manbang Group）表明，带有货物平台的平均运输周期将从2.27天大大降低到0.42天。智能汽车到货车的匹配有效地解决了传统的物流疾病点“难以找到汽车，低效率和高成本”，并为降低链链成本和提高效率提高效率提供了技术支持。周兴说，有必要鼓励跨境整合和变革，支持与平台经济，低空经济，低级驾驶技术的协调开发，促进“非管理”的智能设备的大规模应用，例如非智能工具，无人驾驶汽车，无人驾驶，智力和智能行业和攻击型的智力和行业，并促进智力和攻击行业，并促进智力和攻击行业，并促进智力和攻击行业的攻击。